SEW EURODRIVE

Sew Eurodrive – ведущий германский международный концерн в области производства электроприводной техники. Компания занимается разработкой оборудования с 1931 года. Штаб-квартира Sew Eurodrive Group находится в Брухзале (Германия). Долгий период работы в направлении серийного производства приводной техники позволил компании СЕВ Евродрайв достигнуть мирового признания. Концерн реализует комплексный подход в разработке электроприводной техники. Это предусматривает полную адаптацию устройств к системам управления и контроля. С полным перечнем выпускаемой продукции можно ознакомиться в каталоге оборудования Sew Eurodrive.

Электроприводы – это исполнительные звенья систем автоматизации производства. От точности их работы зависит качество управления технологическими процессами. Эффективность приводной техники во многом определяет общий уровень энергозатрат на управление. В составе концерна функционируют структурные подразделения, разрабатывающие контроллеры для электроприводов. Заводы СЕВ Евродрайв по изготовлению основных комплектующих электроприводов располагаются, в основном, в Европе. Более 70 сборочных производств – по всему миру, поближе к потребителям продукции. Во многих странах функционируют филиалы по торговле и поставкам запчастей, сервисные и центры обслуживания.

Направления:

Производство мотор-редукторов и редукторов

Мотор редукторы – одно из основных направлений деятельности германского концерна. Редукторы и мотор редукторы СЕВ Евродрайв на своем сегменте рынка практически не имеют конкурентов по ширине модельного ряда, количеству типоразмеров и диапазону крутящих моментов.

Потребители ценят этот тип продукции за ее техническое совершенство. Особенностью мотор-редукторов является модульная конструкция. Благодаря этому появляется возможность подбирать оптимальный вариант исполнения применительно к конкретным требованиям заказчика с учетом условий эксплуатации, а именно, крутящего момента и скорости, границ рабочего пространства.

Выпускаются также редукторы коническо-цилиндрические и цилиндрические. Монтажное исполнение – универсальное. Конструкция корпуса – с разъемным или моноблочным исполнением. Допускается установка с обычным и зеркальным расположением валов.

Преобразователи частоты

В качестве мотора в приводах Sew Eurodrive используются, в основном, асинхронные электродвигатели. Комплексное техническое решение, предлагаемое компанией, заключается в выпуске приводного устройства с электронным преобразователем частоты MOVITRAC. Такой преобразователь в точности соответствует техническим характеристикам электродвигателя. Работая в комплексе со встроенным преобразователем, двигатель привода обеспечит оптимальные выходные характеристики всего мотор-редуктора.

Преобразователи частоты собственного производства устанавливают на мотор-редукторы, используемые в промышленных насосах, вентиляторах, конвейерных линиях. Такие устройства позволяют реализовать как простые варианты автономных приводных систем, так и их подключение в более сложные интегрированные технологические комплексы.

Производство сервотехники

Еще одно важное направление – производство сервотехники СЕВ Евродрайв. Выпускаемая продукция представлена линейными двигателями, синхронными, асинхронными серводвигателями, электроцилиндрами, низколюфтовыми редукторами. Это электронно-механические узлы, конструктивно выполненные вместе со встроенной системой управления (контроллером). Предусмотрена возможность их интеграции в цифровые системы обмена данными, включая локальные сети Интернет. Узлы легко можно перепрограммировать (применительно к конкретным условиям).

Энергосберегающие технологии

Концерн Sew Eurodrive в том числе занимается внедрением энергосберегающих технологий за счет плавного пуска, изменения частоты вращения и момента на валу. Технология энергосбережения effiDRIVE заключается в энергетическом совмещении одновременно работающих приводов, когда при торможении одного из них получаемая энергия используется другим. Комплексное применение этой технологической разработки компании позволяет сократить потери электроэнергии на разгон-торможение до 70%.